ฉึกฉักชานเมืองn
ทำไมต้อง…หมื่นล้าน!
อับจนจริงๆ…การแก้ไขวิกฤตพลังงานของรัฐบาลอนุทิน
เราๆท่านๆก็ลุ้นระทึก น้ำมันจะแพงไปถึงไหน และที่สำคัญยังไม่ยืนยันว่าช่วงงเทศกาลแห่งความสุข”มหาสงกรานต์” ประชาชนจะต้องทนทุกข์รอคิวเติมน้ำมันหรือไม่
ทางเลือกเดียวที่หวังได้คือการใช้ระบบขนส่งมวลชน แต่นาทีนี้การรถไฟแห่งประเทศไทยยังเหมือนเดิม แน่นทุกขบวนทุกเส้นทาง
เอาเถอะ! ช่วงเทศกาลยอมรับกันได้ เพราะการจัดการยังดีกว่าการรถไฟของชมพูทวีป แต่ช่วงเวลาปรกติขบวนไหนที่แน่นก็แน่นทั้งปี ขบวนไหนที่ว่างก็ว่างทั้งปี
ส่วนรถไฟที่ได้รับบริจาคมาจากญี่ปุ่น พวกก็ท่องคาถาท่องเที่ยว สร้างภาพหาเงินลูกเดียว การนำเอามาใช้เพื่อบริการสังคมทำแกล้งลืม ล่าสุดมีข่าวออกมาจากสหภาพแรงงานรถไฟว่า ทางการรถไฟจะยกเลิก”ขบวนรถบริการเชิงสังคม”อีกต่างหาก
นัยว่าน้ำมันแพง ขาดทุนวิ่งไม่ไหว
กรรมเวรคนไทยแท้ๆ ระบบขนส่งมวลชนคือหัวใจสำคัญที่สุดในการแก้ไขปัญหาน้ำมันแพง ซึ่งนาทีนี้ต้องสร้างแรงจูงใจและประชาสัมพันธ์ให้คนทั่วไปได้รับรู้ว่า จอดรถทิ้งไว้ที่บ้านหรือทิ้งไว้ที่สถานีรถไฟ แล้วใช้บริการรถไฟมาเชื่อมต่อกับMRT-BTS-ARL และSRT Red Line เพื่อเข้ามาทำงานในเมือง
ทุกวันนี้ถ้าเป็นคนรุ่นเก่าที่มีถิ่นฐานรายรอบสถานีรถไฟ จะเลือกใช้ขบวนรถท้องถิ่นเข้ามาทำงานในเมือง ซึ่งการรถไฟให้บริการมานานแล้ว อาทิ เส้นทางสายเหนือจากอยุธยาแล้วมาต่อMRT ที่หัวลำโพง ปัจจุบันต่อที่สถานีกลางบางซื่อ เส้นทางสายตะวันออกจากฉะเชิงเทรา มาต่อARL ที่ลาดกระบัง ต่อMRT ที่มักกะสัน เส้นทางสายตะวันตก จากกาญจนบุรี นครปฐม มาต่อMRT ที่สถานีบางขุนนนท์ และสายใต้จากราชบุรี สุพรรณบุรี หรือนครปฐมมาต่อSRT Red Line ที่สถานีตลิ่งชัน หรือMRT ที่สถานีกลาง อีกสายหนึ่ง แม่กลอง-มหาชัย-วงเวียนใหญ่ มาต่อที่BTS ที่สถานีกรุงธนบุรี ในอนาคตสามารถต่อสายสีม่วงที่หน้าสถานีรถไฟวงเวียนใหญ่ได้เลย
ขบวนรถเหล่านี้ในอดีตมีปัญหาอยู่ 2 ประการเวลาที่ไม่แน่นอน และวิ่งน้อยแค่เเช้าเย็น แต่ทุกวันนี้นับตั้งแต่มีรถไฟรางคู่ปัญหาความไม่แน่นอนเรื่องเวลาหมดไป เหลือแต่…รถวิ่งน้อยแค่เช้าเย็น
แล้วทำไม! การรถไฟไม่เพิ่มขวบวนให้วิ่งทุกชั่วโมง หรืออย่างน้อยๆให้ถี่ยิบในช่วงโมงเร่งด่วนเช้า-เย็น
แต่ทะลึ่งคิดใหญ่จัดหางบกว่าหมื่นล้านขยายส่วนต่อ SRT Red Line นัยว่าจากรังสิต ขยายไปถึงมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ และอีกด้านหนึ่งจากตลิ่งชันขยายไปถึงนครปฐม คุยเฟื่องว่าจะทำให้เราๆท่านๆใช้บริการได้ 2572
ความทันสมัยของระบบที่จะทำให้เดินทางเร็วขึ้น ประชาชนไม่คัดค้านหรอกครับ!
แต่ที่งงเป็นไก่ตาแตก สิ่งที่สามารถทำได้เลยและช่วยแก้ปัญหาน้ำมันแพงได้อย่างทันท่วงเวลา ด้วยการเพิ่มขบวนรถชานเมืองมากขึ้นวิ่งให้ถี่ขึ้นและประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนให้รับรู้ กลับไม่ทำหรือคอมมิชั่นจากงบหมื่นล้านมันทำให้มึนงง!
แต่เชื่อว่า”เฮียเกี้ยะ”ของผมคงไม่งง เพราะเริ่มทำหน้าที่ว่าการคมนาคมอย่างเต็มตัวแล้ว และถ้าหยิกยกเรื่องรถไฟชานเมืองมาขับเคลื่อนเต็มสตีม
เชื่อผมเถอะ! คนเลิกถามหาไอ้โม่งน้ำมันแน่นอน
